根据（jù）我国和（hé）欧洲大陆（lù）的分类，机（jī）械设备基（jī）本上分为生产（chǎn）机（jī）械设备（各种生产设备等），运输设备（车辆，轨道（dào）交通，飞机等），电气设（shè）备（发电（diàn）机，电（diàn）动机）  ，变压（yā）器，变频器）和办公设（shè）备（打印机，复印机等），计算机），仪器仪表。 其中，前三类涉（shè）及（jí）重型机械和轻型（xíng）机（jī）械的分类。 实际上，轻型和重型机械之间的区别在（zài）于机械本身的（de）重量。 但（dàn）是，由于机械设备（bèi）的基本材料是钢，所（suǒ）以能量是电能，并且相对均匀（yún）。 因此，机械设备越重（chóng），体（tǐ）积（jī）越大，设备处理的对（duì）象的尺寸越大，输（shū）出功率也越（yuè）大（dà）。  。 因此，将体积大，输出功率（lǜ）大，加工（gōng）对象大（dà）的（de）机械设备分类为重型机械，将体积小，输出（chū）功率小的，加（jiā）工对象小的机械设（shè）备称为轻型（xíng）机（jī）械。

　　实际（jì）上，重型机（jī）械与（yǔ）轻（qīng）型机械之间的二分法基本上是（shì）没有意义的。 重（chóng）型机械包（bāo）括（kuò）生（shēng）产材料（建筑机械，冶（yě）金机械等），以及生活材料（大型客船（chuán），客车和火车）。 轻型机械也是如此。 机床的一半（bàn）是轻型机械（xiè），所有家用机动车辆都是轻型（xíng）机械（xiè）。 因此，毫无疑问，这个（gè）问题比其（qí）他问题更为根本（běn）和重（chóng）要。 重型（xíng）机械不一（yī）定全部由大型公司运营。 还有许多中小型（xíng）企业（雇员少于（yú）500名）。 例如，在美国生产建（jiàn）筑机械（xiè）（基本上是重（chóng）型机（jī）械）的公司的平均规模超过（guò）200人。 日本生（shēng）产工（gōng）程机械。  90％（统计数据恰好是90％）是员工人（rén）数少于500人的公司（sī），但（dàn）是（shì）在（zài）重型机械（xiè）领域，还有像Caterpillar和MAN这样的拥有数万人的大型公司（sī）； 轻型机（jī）械的（de）生产并不一定都是（shì）中小（xiǎo）型企（qǐ）业。 例（lì）如，大众汽车，通用汽车，丰（fēng）田汽车，一（yī）汽，东（dōng）风和其他汽车巨（jù）头都（dōu）生产轻型机械（xiè）（家（jiā）用（yòng）汽（qì）车），因此毫无疑问，一个比另一个更是国民经济（jì）的支柱。 重型（xíng）机（jī）械（xiè）并不一定意味着（zhe）高科（kē）技和高生产率，而轻（qīng）机械并不（bú）一定意味着无关紧要。 例如，大型飞（fēi）机，高铁（tiě）和航（háng）天飞机之类（lèi）的重型（xíng）机械确实凝聚（jù）了高科技（jì），但是如（rú）今，无论它们（men）有（yǒu）多大，锻造机床。 沉重，没（méi）有自动化（huà），它已经（jīng）过时；  DMG，Julang和Haas生产的CNC机（jī）床（其中90％是（shì）轻型（xíng）机械），特斯拉（lā）电动汽车无疑是轻（qīng）型机械，但是这些设（shè）备都是前沿的技术（shù）。  。

1负责制定和完（wán）善各种设备管理（lǐ）规章制度 

 2负责（zé）设（shè）备维护工作管理 

 3负责设备（bèi）资产（chǎn）管理 

 4参与设备选型（xíng）和（hé）设备（bèi）技术 装修工作 

 5定（dìng）期监督和管理生产设备（bèi） 

 6负责控制（zhì）设（shè）备维护成本 

 7负责设（shè）备部门的（de）日常管（guǎn）理